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VW Crafter: Fahrerisch ein Quantensprung oder warum die Digitalisierung doch noch klassische Transporter braucht.

Von Didi Hubmann | 11.49 Uhr, 04. Dezember 2017

Seine Wurzeln aus der alten Liaison mit dem Mercedes hat der Crafter ja längst abgelegt: Volkswagen setzte seinen Transporter für 2017 ganz neu auf, sogar ein eigenes Werk wurde dafür aus dem Boden gestampft. Die Hintergründe dafür sind seltsamerweise - weil's eben ein klassischer Transporter ist - auch auf den digitalen Wandel zurückzuführen. Neben den klassischen Einsatzgebieten des Crafter (vom Rettungswagen bis zum Wohnmobil) giert der boomende Onlinehandel und die damit stetig wachsende „Zulieferindustrie“ nach gut fahr-, manövrier- und wandelbaren Konzepten, die online bestellte Weihnachtsgeschenke auch bis in den letzten Winkel eines verlassenen Almtals bringen können. Und sich dabei fahren lassen wie ein ganz normales Auto. Man merkt ja erst beim Einparken des VW Crafter, in was für einem Trumm von Auto man sitzt. Immerhin ist das Raumwunder rund sechs Meter lang.

Karl Rotte (Karl_Rotte)

09.02.2018 - 09:25

Da die Fahrzeuge schon längst für den chinesischen Markt konstruiert und gebaut werden, halte ich mich weiter (und nun erst recht guten Gewissens) an jene Marke, die einst einteignet wurde, weil Ferdinand Porsche dort zuviel zu sagen hatte...

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Bloß keine Aufregung.

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08.02.2018 - 23:07

Dient alles "dem Markt". Und "der Wirtschaft".

2 Antworten

- neueste 09.02.2018 - 12:47

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Ich muss Sie enttäuschen, Herr Marx:

09.02.2018 - 12:47

Ich arbeite auch für die Wirtschaft. Nur impliziert das für mich nicht, seine Werte an der Unternehmenstür abzugeben.

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Und damit dient ...

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09.02.2018 - 09:41

Und damit dient das auch Ihrem täglichen Brot, auch wenn man das als jemand, der z.B. in der Sozialindustrie tätig ist, nicht direkt erkennt. Aber bis manche Menschen diesen Zusammenhang erkennen, müssen wohl erst die Erlöse aus "dem Markt" und "der Wirtschaft" ausbleiben.

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Mir ist schlecht vor Fremdschämen

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08.02.2018 - 21:48

Daimler - das war einmal eine stolze Ikone der deutschen Industrie. Nun buckelt und kriecht der CEO Zetsche vor den totalitären Machthabern in China und hinterlässt meterdicke Schleimspuren wegen eines harmlosen Zitats des Dalai Lama. Und morgen macht er dann wieder auf locker und digital. Gott, bin ich angewidert!

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